TÉCNICAS DE COMPENSAÇÃO PARA MINIMIZAÇÃO DO EFEITO DA VELOCIDADE NAS MEDIÇÕES DE UM VAGÃO FERROVIÁRIO INTRUMENTADO

Yago Arthur de Morais Silva; Maria Clara Assunção Viana; GUILHERME FABIANO MENDONCA DOS SANTOS

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Resumo

DOI

10.29327/vii-simposio-de-engenharia-ferroviaria-410736.807592

Título do Trabalho

TÉCNICAS DE COMPENSAÇÃO PARA MINIMIZAÇÃO DO EFEITO DA VELOCIDADE NAS MEDIÇÕES DE UM VAGÃO FERROVIÁRIO INTRUMENTADO

Autores

Yago Arthur de Morais Silva
Maria Clara Assunção Viana
GUILHERME FABIANO MENDONCA DOS SANTOS

Modalidade

Artigo

Área temática

Veículos ferroviários

Data de Publicação

01/07/2024

País da Publicação

Brasil

Idioma da Publicação

pt-BR

Página do Trabalho

https://www.even3.com.br/anais/vii-simposio-de-engenharia-ferroviaria-410736/807592-tecnicas-de-compensacao-para-minimizacao-do-efeito-da-velocidade-nas-medicoes-de-um-vagao-ferroviario-intrumentad

ISBN

978-65-272-0500-5

Palavras-Chave

Velocidade; Carga Pesada; Vagão Instrumentado; Monitoramento de Condição.

Resumo

Este estudo investiga a influência da velocidade nos dados medidos por um vagão instrumentado em uma ferrovia, visando compreender como diferentes velocidades afetam as medições dos sensores e desenvolver estratégias para compensar esses efeitos. A partir de dados obtidos por simulações dinâmicas, observa-se um comportamento linear entre a velocidade e as medições de aceleração vertical na travessa lateral do vagão. Para compensação desse efeito, avalia-se três abordagens de normalização: baseada no ajuste linear, pela velocidade e pela velocidade ao quadrado. Os resultados indicaram a compensação pela velocidade ao quadrado como a mais eficaz, resultando em medições de aceleração quase independentes da velocidade. A partir dessa normalização, obtêm-se variáveis de aceleração que descrevem apenas a resposta à excitação dinâmica da via, o que assegura uma avaliação mais acurada da condição dos trilhos ferroviários independentemente da velocidade de operação do veículo. Essas conclusões destacam a importância de considerar a influência de fatores externos, como velocidade, na análise de dados de medições em vagões instrumentados para aplicações de monitoramento da condição dos trilhos ferroviários.

Título do Evento: VII Simpósio de Engenharia Ferroviária
Cidade do Evento: Campinas
Título dos Anais do Evento: Anais do VII Simpósio de Engenharia Ferroviária
Nome da Editora: Even3
Meio de Divulgação: Meio Digital
DOI

Como citar

SILVA, Yago Arthur de Morais; VIANA, Maria Clara Assunção; SANTOS, GUILHERME FABIANO MENDONCA DOS. TÉCNICAS DE COMPENSAÇÃO PARA MINIMIZAÇÃO DO EFEITO DA VELOCIDADE NAS MEDIÇÕES DE UM VAGÃO FERROVIÁRIO INTRUMENTADO.. In: Anais do VII Simpósio de Engenharia Ferroviária. Anais...Campinas(SP) UNICAMP, 2024. Disponível em: https//www.even3.com.br/anais/vii-simposio-de-engenharia-ferroviaria-410736/807592-TECNICAS-DE-COMPENSACAO-PARA-MINIMIZACAO-DO-EFEITO-DA-VELOCIDADE-NAS-MEDICOES-DE-UM-VAGAO-FERROVIARIO-INTRUMENTAD. Acesso em: 22/05/2026