TREM DO PAMPA: INTERVENÇÃO NO PATRIMÔNIO FERROVIÁRIO EM SANTANA DO LIVRAMENTO-RS

Vanessa Forneck

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Resumo

Título do Trabalho

TREM DO PAMPA: INTERVENÇÃO NO PATRIMÔNIO FERROVIÁRIO EM SANTANA DO LIVRAMENTO-RS

Autores

Vanessa Forneck

Modalidade

Artigo

Área temática

EIXO TEMÁTICO 2 - Paisagem Cultural: estratégias de preservação, gestão e projeto - Métodos de leitura, identificação e reconhecimento da paisagem / Formas de acautelamento, salvaguarda ou proteção / Formas de intervenção e conservação / Planos de gestão / A perspectiva da Paisagem Urbano-Histórica (HUL) / Aplicação da Convenção Europeia da Paisagem / Estratégias nacionais e locais de paisagem na Ibero América / Conhecimentos tradicionais agrobiodiversidade e território / SATs e patrimônio / Cultura alimentar / O projeto da paisagem / Cidadania Paisagística / Direito à Paisagem e Direito de Paisagem / Política e Paisagem / Paisagem e direito à cidade e aos territórios / Paisagem como recurso político, econômico e/ou identitário / Paisagem e conflitos.

Data de Publicação

23/07/2026

País da Publicação

Brasil

Idioma da Publicação

pt-BR

Página do Trabalho

https://www.even3.com.br/anais/coloquiopaisagemcultural/1448949-trem-do-pampa--intervencao-no-patrimonio-ferroviario-em-santana-do-livramento-rs

ISBN

978-65-272-2610-9

Palavras-Chave

patrimônio ferroviário, passeio turístico, cartografia do sensível

Resumo

Nos últimos anos, têm-se observado iniciativas crescentes de projetos de intervenção em espaços de valor patrimonial: por exemplo, a reativação de trechos ferroviários destinados ao transporte de passageiros para fins turísticos. O sítio ferroviário inclui um conjunto de elementos como estações, vagões, maquinários, galpões de serviço, etc, que configura uma paisagem característica na malha urbana, mas também compreende um lado afetivo e simbólico, por meio das relações interpessoais durante o período áureo do transporte e que, ainda hoje, deixa marcas na vida de muitas famílias. Um caso desse tipo de intervenção é o Trem do Pampa, que foi inaugurado em 2024, localizado em Santana do Livramento no Rio Grande do Sul. A proposta foi reativar um trecho de uma linha férrea inoperante, para realizar o trajeto entre a estação ferroviária de Santana do Livramento e a estação de Palomas na zona rural do município por meio de um VLT (Veículo Leve sobre Trilhos). Durante o passeio são promovidas degustações de bebidas, atrações artísticas, informações sobre a história das ferrovias e comercialização de produtos locais. Ao final do percurso, os passageiros são conduzidos até a vinícola Almadén para mais uma degustação de bebidas, realização de visita guiada e tempo livre para compras na Free Shop da vinícola. A relação entre a associação do patrimônio cultural e as lógicas capitalistas têm sido cada vez mais exploradas pelos setores públicos e privados, a fim de promover a requalificação urbana, especialmente em áreas degradadas ou abandonadas, como é o caso de diversos sítios ferroviários. No entanto, deve-se ressaltar que o entendimento desses espaços como uma mercadoria a ser consumida traz uma tendência à fragilização do bem patrimonial, uma vez que, quando as representações de ordem simbólica são comercializadas e consumidas, ocorre uma mescla entre valores - simbólicos e de venda - dificultando a diferenciação de representação de cada um. Com isso, a pergunta que surge é: em que medida os processos de intervenção podem fortalecer ou fragilizar valores simbólicos de espaços de valor patrimonial? O objetivo do trabalho é indicar pistas que revelem potências e fragilidades nas formas de intervenção realizadas a partir do Trem do Pampa em Santana do Livramento. O método adotado traz a Cartografia do Sensível como uma ferramenta de captura de apreensões em campo. Refere-se a um tipo de cartografia sobre a experiência em si, falar de dentro dela, a partir de uma aproximação da pesquisadora com o objeto de estudo. Os resultados apontam uma relação marcante do passeio alicerçado ao consumo, como também atribui-se à experiência um apelo afetivo, que remete às lembranças e de acesso às memórias de quem quer reviver um momento já vivido no passado, ainda que isso implique um preço a ser pago. Cabe destacar que propostas de intervenção no patrimônio ferroviário envolvem múltiplas camadas e realizar intervenções sem a devida sensibilidade pode promover transformações significativas no espaço urbano, como perda de identidade, processos de segregação socioespacial, e assim por diante, fragilizando os valores simbólicos do patrimônio cultural junto à comunidade.

Título do Evento: 7º COLÓQUIO IBERO-AMERICANO PAISAGEM CULTURAL, PATRIMÔNIO E PROJETO
Cidade do Evento: Belo Horizonte
Título dos Anais do Evento: Anais do Colóquio Ibero-Americano: Paisagem Cultural, Patrimônio e Projeto
Nome da Editora: Even3
Meio de Divulgação: Meio Digital

Como citar

FORNECK, Vanessa. TREM DO PAMPA: INTERVENÇÃO NO PATRIMÔNIO FERROVIÁRIO EM SANTANA DO LIVRAMENTO-RS.. In: Anais do Colóquio Ibero-Americano: Paisagem Cultural, Patrimônio e Projeto. Anais...Belo Horizonte(MG) 2026, 2026. Disponível em: https//www.even3.com.br/anais/coloquiopaisagemcultural/1448949-TREM-DO-PAMPA--INTERVENCAO-NO-PATRIMONIO-FERROVIARIO-EM-SANTANA-DO-LIVRAMENTO-RS. Acesso em: 25/09/2026