PATRIMÔNIO FERROVIÁRIO NO VALE DO PARAÍBA PAULISTA,  AS ESTAÇÕES TOMBADAS DA ANTIGA ESTRADA DE FERRO D. PEDRO II E A SINGULARIDADE ARQUITETÔNICA DA ESTAÇÃO DE BANANAL

Marcilene R.S. Iervolino; Adson Rodrigo Silva Pinheiro; Beatriz Mugayar Kühl

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Resumo

DOI

10.29327/9786527223573.1288277

Título do Trabalho

PATRIMÔNIO FERROVIÁRIO NO VALE DO PARAÍBA PAULISTA, AS ESTAÇÕES TOMBADAS DA ANTIGA ESTRADA DE FERRO D. PEDRO II E A SINGULARIDADE ARQUITETÔNICA DA ESTAÇÃO DE BANANAL

Autores

Marcilene R.S. Iervolino
Adson Rodrigo Silva Pinheiro
Beatriz Mugayar Kühl

Modalidade

ARTIGO

Área temática

4. As Perspectivas da conservação desde o Sul Global: Patrimônio para todos: democracia e justiça social / Reflexões sobre patrimônio: narrativas plurais e memórias silenciadas / Novas perspectivas e abordagens na gestão, valorização e conservação do patrimônio.

Data de Publicação

30/04/2026

País da Publicação

Brasil

Idioma da Publicação

pt-BR

Página do Trabalho

https://www.even3.com.br/anais/8-simposioicomosbrasil/1288277-patrimonio-ferroviario-no-vale-do-paraiba-paulista--as-estacoes-tombadas-da-antiga-estrada-de-ferro-d-pedro-ii

ISBN

978-65-272-2357-3

Palavras-Chave

patrimônio industrial; estações tombadas; patrimônio cultural; Estação de Bananal; pertencimento.

Resumo

O Sistema ferroviário paulista estabeleceu uma antiga rede de conexões e mobilidade entre cidades, impulsionado pela economia agroexportadora do café. A chegada da ferrovia no Brasil foi um marco crucial para o desenvolvimento econômico e social, trazendo consigo transformações significativas para a dinâmica urbana. O estado de São Paulo possui uma rica história no desenvolvimento de seu sistema ferroviário. Este artigo discute o patrimônio ferroviário no trecho entre a região do Alto Tiete de São Paulo e o Vale do Paraíba paulista, com foco nas estações tombadas por sua relevância histórica e arquitetônica, à luz de documentos oficiais do IPHAN (Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional) e do CONDEPHAAT (Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico, Arqueológico, Artístico e Turístico), analisando suas características construtivas, estado de conservação e usos contemporâneos. Em destaque o estudo da Estação Ferroviária de Bananal, sua arquitetura singular, o contexto histórico de sua implantação e os valores patrimoniais que justificam seu tombamento, além dos desafios contemporâneos para a conservação dos bens ferroviários no interior paulista. O objetivo geral é compreender os significados atribuídos ao patrimônio ferroviário no trecho São Paulo – Vale do Paraíba – Rio de Janeiro, com ênfase nas dimensões estética e simbólica da Estação Ferroviaria de Bananal. A partir da análise documental e bibliográfica, o artigo evidencia a importância dessas infraestruturas como parte da memória social e dos processos de modernização do território brasileiro, ao mesmo tempo em que aponta os desafios enfrentados na sua preservação e valorização. As estações ferroviárias extrapolam sua função de infraestrutura de transporte. Elas constituem testemunhos materiais dos processos de modernização e urbanização no Sudeste brasileiro. Representam também pontos de memória, identidade e pertencimento para as comunidades, tornando-se símbolos culturais que merecem atenção e preservação. O patrimônio ferroviário, especialmente no interior do Brasil, associa-se frequentemente a sentimentos de nostalgia e pertencimento, mas também revela o estado de abandono e ruína decorrente do desmonte das políticas públicas de transporte e preservação, temática abordada neste artigo, juntamente com o recorte da Estação de Bananal que enfrenta desafios neste quesito de preservação.

Título do Evento: 8º Simpósio Científico do ICOMOS-Brasil: 60 Anos do ICOMOS + 60
Cidade do Evento: Belo Horizonte
Título dos Anais do Evento: Anais do Simpósio Científico ICOMOS Brasil
Nome da Editora: Even3
Meio de Divulgação: Meio Digital
DOI

Como citar

IERVOLINO, Marcilene R.S.; PINHEIRO, Adson Rodrigo Silva; KÜHL, Beatriz Mugayar. PATRIMÔNIO FERROVIÁRIO NO VALE DO PARAÍBA PAULISTA, AS ESTAÇÕES TOMBADAS DA ANTIGA ESTRADA DE FERRO D. PEDRO II E A SINGULARIDADE ARQUITETÔNICA DA ESTAÇÃO DE BANANAL.. In: Anais do Simpósio Científico ICOMOS Brasi. Anais...Belo Horizonte(MG) UFMG, 2026. Disponível em: https//www.even3.com.br/anais/8-simposioicomosbrasil/1288277-PATRIMONIO-FERROVIARIO-NO-VALE-DO-PARAIBA-PAULISTA--AS-ESTACOES-TOMBADAS-DA-ANTIGA-ESTRADA-DE-FERRO-D-PEDRO-II. Acesso em: 21/05/2026